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質(zhì)量索賠協(xié)議書（通用3篇）
質(zhì)量索賠協(xié)議書 篇1
甲方：沈陽汽車有限公司
乙方：
1.供應(yīng)商質(zhì)量缺陷及故障索賠的目的和適用范圍及依據(jù)
1.1供應(yīng)商質(zhì)量缺陷及故障索賠的目的
1.1.1為維護(hù)甲方的產(chǎn)品中華轎車、旅行車在市場(chǎng)和用戶中的信譽(yù)及形象,保證中華轎車、旅行車配套體系的共同利益,促使中華轎車、旅行車和各供應(yīng)商的共同發(fā)展,同時(shí)明確供應(yīng)商因配套件品質(zhì)不良應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任.
1.1.2為提高供應(yīng)商供貨質(zhì)量,加強(qiáng)物資供應(yīng)商質(zhì)量意識(shí),提高本公司產(chǎn)品質(zhì)量,特制定本協(xié)議.
1.2供應(yīng)商質(zhì)量缺陷及故障索賠的適用范圍
與我公司簽訂協(xié)議的供應(yīng)商,所提供的產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí),按本規(guī)定執(zhí)行.
1.3供應(yīng)商質(zhì)量缺陷及故障索賠的依據(jù)
根據(jù)《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》、《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》和《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》等有關(guān)規(guī)定，制定本協(xié)議。
2質(zhì)量的判定
2.1配套件品質(zhì)判定的依據(jù)是甲乙雙方認(rèn)可的產(chǎn)品圖紙、樣品、檢驗(yàn)規(guī)范等相關(guān)技術(shù)資料。
2.2用于質(zhì)量判定的檢測(cè)設(shè)備、計(jì)量器具及有關(guān)儀表等應(yīng)保證量值的準(zhǔn)確。
2.3甲乙雙方對(duì)配套件質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果不一致時(shí)，經(jīng)雙方協(xié)商仍有分歧，以國家認(rèn)可的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)的結(jié)果為準(zhǔn)。
3經(jīng)濟(jì)賠償?shù)姆秶?/p>
3.1乙方為甲方提供配套件不良責(zé)任
3.1.1由于乙方所配套件的質(zhì)量不合格造成沈陽汽車工廠選件、換件、翻庫、誤工、誤產(chǎn)，所發(fā)生的一切費(fèi)用和損失。
3.1.2在沈陽汽車制造有限公司日常的質(zhì)量檢驗(yàn)抽查中(包括入廠檢驗(yàn)、道路試驗(yàn)等)被發(fā)現(xiàn)。
3.2在國家、行業(yè)或主管部門的質(zhì)量抽檢中被查出等
3.2.1乙方為甲方裝車及維修用物品。
3.2.2乙方在一年時(shí)間內(nèi)重復(fù)發(fā)生同類質(zhì)量不良按重復(fù)發(fā)生次數(shù)加倍賠償。
4經(jīng)濟(jì)賠償程序
4.1由甲方發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不良部門填寫《質(zhì)量索賠信息單》(附表一)報(bào)送甲方配套采購處備案。(執(zhí)行部門)
4.2甲方配套采購處依據(jù)《質(zhì)量索賠信息單》填寫《質(zhì)量賠償通知單》，配套采購部部長(zhǎng)簽字，由財(cái)務(wù)部門核算后，通知乙方。
4.3如乙方對(duì)索賠情況有分歧時(shí)，需在接到《質(zhì)量賠償通知單》(附表二)后15日內(nèi)做出回復(fù)。在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未做出任何回復(fù)，甲方視為乙方認(rèn)可，從下一次供貨中扣除上次發(fā)生的不合格件的數(shù)量.
4.4甲乙雙方確認(rèn)簽字后經(jīng)甲方主管副總經(jīng)理批準(zhǔn)，財(cái)務(wù)處從貨款中扣除。
5經(jīng)濟(jì)賠償辦法
5.1在甲方工廠內(nèi)發(fā)生的不合格回用的賠償
5.1.1由甲方的供應(yīng)商質(zhì)量開發(fā)處/質(zhì)量保證處辦理不合格回用申請(qǐng)，嚴(yán)格履行有關(guān)程序要求，第一次辦理回用一律按產(chǎn)品價(jià)格的5～15%進(jìn)行索賠。不足10000元，按10000元計(jì)算。甲方財(cái)務(wù)處憑乙方確認(rèn)簽字蓋章的賠償通知單開據(jù)索賠發(fā)票,并從貨款中扣除。并由甲方配套采購處和質(zhì)量管理處立項(xiàng)通知供應(yīng)商限期整改。
5.1.2 6個(gè)月內(nèi)第二次辦理回用一律按產(chǎn)品價(jià)格的10～20%進(jìn)行索賠，不足10000元按10000元計(jì)算，其余同5.1.1 。
5.2用于甲方生產(chǎn)的配套件質(zhì)量不合格的賠償
5.2.1造成甲方生產(chǎn)線停線或翻庫的賠償
賠償費(fèi)=停線工時(shí)生產(chǎn)線工人數(shù)10元/分 +翻庫工時(shí)人數(shù)40元/小時(shí) +搬運(yùn)費(fèi)+檢測(cè)費(fèi)
注：搬運(yùn)費(fèi)、檢測(cè)費(fèi)按實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用
5.2.2下線車因更換不合格件及重復(fù)拆裝發(fā)生費(fèi)用的賠嘗
賠償費(fèi)=不合格件價(jià)格數(shù)量+返修工人數(shù)工時(shí)20元/小時(shí)+檢測(cè)費(fèi)+拆裝過程相關(guān)損壞件價(jià)值，批量除以上索賠外按貨款價(jià)50%索賠，不足10000元按10000元計(jì)算。批量定義為一批次出現(xiàn)五件以上不合格品。
5.2.3零部件檢查及不良品返修品的賠償
a當(dāng)月不良綜合評(píng)定：總裝車間、沖壓/涂裝/焊裝車間綜合評(píng)定最差前3名，且不良率在2%以上，需進(jìn)行索賠，其中第一名到第三名依次一次性索賠3000、20xx、1000元。
b三個(gè)月連續(xù)月不良率在2%以上，前三名一次性分別追加索賠10000元、5000元、3000元。
注：月不良率=(月入廠不良數(shù)/月入廠抽檢數(shù))100%+供應(yīng)商責(zé)任返修品數(shù)/月供貨數(shù))
5.2.4道路試驗(yàn)質(zhì)量不良的賠償
索賠金額=質(zhì)量不良的扣分?jǐn)?shù)10元/分
注：索賠范圍限于公司正常裝車的零部件，不包括試裝零部件。
道路試驗(yàn)包括100km、2500km、20xx0km以上
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