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*年以來，全市上下?lián)屪覂淞謾C遇，以“全國綠化模范城市和國家園林城市創(chuàng)建”為抓手，圍繞“以綠蔭城”實施了“一帶四林百園”工程，*鐵路主體公園、*森林公園、*植物園等三園當年開建，當年開園，得到市民百姓的大力支持和歡迎。*年，市里還要大力實施環(huán)城林帶、三大公園二期和百座游園建設。可以說，*國土綠化事業(yè)即將進入加速發(fā)展的“快車道”。
一、我市國土綠化現(xiàn)狀
*年全市開展全國綠化模范城市工作以來，共投入造林綠化資金*多億元，完成造林*萬畝。目前，*市有林地面積達到*萬畝，森林覆蓋率達到*%，逐步形成了“田成方、林成網(wǎng)、溝河路渠成林帶”的林業(yè)生態(tài)建設新格局。
(一)城區(qū)綠化發(fā)展迅速。新打造了一批公園綠地，實施“一帶四林百園”等重點綠化項目；建設了一批景觀大道。*大道、*大道、*大道等主要干道實施了高標準綠化，城市主干道沿街單位實施了拆墻透綠，主干道綠地率*%，次干道綠地率*%；推進綠化模范單位創(chuàng)建工作。機關(guān)、學校、醫(yī)院、企業(yè)等單位平均綠地率達到*%，新建居住區(qū)綠地率達*%以上。
(二)廊道綠化實現(xiàn)全覆蓋。積極推進生態(tài)廊道建設，全市生態(tài)廊道建設總長度達*公里，全市境內(nèi)*公里高速兩側(cè)各*米實現(xiàn)了高標準綠化全覆蓋，通道綠化率達*%以上。實現(xiàn)了“溝河林帶化、道路林蔭化，人在車中坐、車在林中行”的醉人美景。沿線可視范圍內(nèi)綠化實現(xiàn)多樹種、多層次、多色彩，季相變化明顯，成為名副其實的旅游線、景觀線。
(三)農(nóng)田林網(wǎng)體系完備。以“百千萬”農(nóng)田防護林、平原沙荒造林和特色經(jīng)濟林為重點，建成了以農(nóng)田林網(wǎng)、農(nóng)桐間作為主體，以通道綠化為骨架，點、片、帶、網(wǎng)相結(jié)合的高標準綜合農(nóng)田生態(tài)防護林體系。目前，全市農(nóng)田林網(wǎng)控制率達*%以上。
(四)鄉(xiāng)村綠化有效提升。以林業(yè)生態(tài)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)和林業(yè)生態(tài)村建設為抓手，建成林業(yè)生態(tài)示范鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、辦)*個和林業(yè)生態(tài)村*個，鄉(xiāng)鎮(zhèn)建成區(qū)綠化覆蓋率*%；集中居住型和分散居住型村莊綠化覆蓋率分別為*%和*%。
二、國土綠化存在的問題
我市國土綠化取得了長足發(fā)展，但是和生態(tài)文明建設的要求相比，和人民群眾日益增長的生態(tài)需求相比，差距還很大。
(一)森林覆蓋率低。我市是一個農(nóng)業(yè)大市，糧食產(chǎn)出大市，林業(yè)基礎差。目前我市人均有林地面積僅*畝，人均占有林木蓄積*立方米，森林覆蓋率*%，在全省居較低水平，和全國森林覆蓋率*％、全省森林覆蓋率*%相比，與國家森林城市標準相比還有一定的差距。
(二)城區(qū)綠化標準低。我市老城區(qū)路窄房密，大容積綠地較少，街頭游園、小花園等很少；新區(qū)綠化量有所提升，但品位上、容積上有待提高，新建成商品住宅區(qū)的綠化率較低，缺少精品。
(三)農(nóng)田林網(wǎng)有待提升。我市林網(wǎng)樹種多以楊樹為主，林種單一、管理粗放、綜合效益低。縣與縣、鄉(xiāng)與鄉(xiāng)結(jié)合部存在林網(wǎng)空檔，個別縣的大坡大洼林網(wǎng)空檔面積較大。
(四)廊道綠化標準不高。我市通道綠化基本完備，但高速公路、鐵路兩側(cè)的綠化林帶較窄，沙潁河等重點生態(tài)區(qū)的綠化亟待提升。
(五)國土綠化投入少。省政府要求市縣級財政預算對國土綠化的投入每年不低于本級財政支出的*%，各級政府要把國土綠化資金納入財政年度預算。目前我市市縣財政國土綠化資金大都沒有列入財政預算。
三、對國土綠化工作的幾點建議
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